今年以來，我國對“一帶一路”沿線國家的貿易量保持較快增長，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”產品同樣增勢迅猛。

　　周六下午，浙江義烏國際商貿城的新能源產品市場十分熱鬧，一位非洲的采購商正在選購一批太陽能光伏板。他告訴記者，今年他預計要在義烏采購二十多個集裝箱的商品，其中一半是新能源產品。

　　為了滿足海外市場對我國新能源產品的需求，今年，義烏國際商貿城專門打造了全新的新能源產品市場，涵蓋光伏組件、儲能系統(tǒng)、新能源汽車等各類商品。

　　義烏國際商貿城經(jīng)營戶 嚴建文：光伏現(xiàn)在全球需求量比較大，特別是在非洲地區(qū)。相比去年同期，訂單增加了30%。

　　具有高附加值、引領綠色轉型的產品正在成為我國出口新的增長點。今年前4個月，我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品合計出口3534.8億元，同比增長72%，拉高了出口整體增速2.1個百分點。

　　在福建廈門的一家工程機械企業(yè)，一批挖掘機正在進行組裝。企業(yè)負責人告訴記者，今年前四個月，叉車、挖掘機、前鏟裝載機等產品出口火爆，總體出口額同比增長超過五成，客戶主要來自中東、東南亞等“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)。

　　福建廈工國際貿易有限公司總經(jīng)理助理 王琦：我們在俄羅斯、巴西分別成立了兩家全資子公司。

　　廈門海關所屬集同海關集美監(jiān)管科科長 劉燕昆：我們會開辟綠色通道，縮短通關時間，支持企業(yè)在海外擴大市場。

　　今年前4個月，我國對“一帶一路”沿線國家進出口4.61萬億元，同比增長16%，高于外貿整體增幅。專家表示，“一帶一路”倡議提出10年來，我國與沿線國家不斷深化推進基礎設施項目合作，有力地促進了貿易往來。

　　海關總署統(tǒng)計分析司司長 呂大良：隨著與沿線國家互聯(lián)互通的推進，經(jīng)貿合作水平的提升，人員往來和貨物流通將更加便利，我國與“一帶一路”沿線國家貿易持續(xù)活躍。