人民網(wǎng)天津8月20日電 （記者張桂貴、孫一凡）乘高鐵行至天津北辰站，向遠望去，距離車站不到2公里處，一處廠房格外顯眼。廠房一側是多彩的墻體，另一側的灰色外墻上繪制有巨大的鯤形彩繪。這極具特色的廠房屬于天津江天數(shù)據(jù)科技有限公司，是該公司的1號數(shù)據(jù)中心。

　　江天數(shù)據(jù)是一家從事云計算、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心運營及相關延伸服務的企業(yè)。但很難想象，這樣一家企業(yè)，它的前身是一家有數(shù)十年歷史的重型機械廠。

　　幾年前，天津提出破解“鋼鐵圍城”任務目標。在這樣的背景下，江天數(shù)據(jù)的“前身”整體退出鋼鐵冶金行業(yè)。結合自有資源稟賦與運營經(jīng)驗，江天數(shù)據(jù)將發(fā)展準心瞄向了數(shù)字產(chǎn)業(yè)。

　　2019年，江天數(shù)據(jù)正式創(chuàng)立。隨后，用了不到1年的時間，1號數(shù)據(jù)中心完成了整體建設，2022年，1號數(shù)據(jù)中心正式投入使用，目前也已承接業(yè)務。

　　在1號數(shù)據(jù)中心，機房里傳出輕微的嗡鳴聲，監(jiān)控屏幕上顯示著各個服務器的實時狀態(tài)。“天津網(wǎng)絡質(zhì)量高、與北京時延小，從我們這到北京亦莊數(shù)據(jù)中心雙向時延小于2ms，能夠滿足云計算節(jié)點部署的最高等級要求，這也為我們建設數(shù)據(jù)中心提供了基礎。”江天數(shù)據(jù)總經(jīng)理張健說。

　　網(wǎng)絡優(yōu)勢是一方面，江天數(shù)據(jù)的所在位置也極具交通優(yōu)勢。經(jīng)過北辰站的京濱城際連接著北京、天津濱海新區(qū)和北三縣。北辰站距離江天數(shù)據(jù)不足兩公里。對江天數(shù)據(jù)而言，京濱高鐵的建設是交通上的巨大便利。依托這條跨越京津冀三地的線路，濱海、北辰、寶坻、香河、燕郊、通州將實現(xiàn)高鐵聯(lián)通，也為數(shù)據(jù)中心布局開辟了新的方向。

　　同時，江天數(shù)據(jù)“環(huán)京大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)天津基地”被4條高速路所環(huán)繞，緊挨高速出口。未來，不論是有客戶來參觀，還是客戶將業(yè)務托管到江天數(shù)據(jù)之后，有物流的運輸或運維人員來進行運維，都非常的方便。從園區(qū)開車到北京亦莊僅需1小時左右，到天津中心城區(qū)僅需要半小時左右。

　　利用這些優(yōu)勢，江天數(shù)據(jù)將按照規(guī)劃，在未來5年在京津冀地區(qū)部署10萬個機柜，同時在全國進行布局。“在京津冀協(xié)同發(fā)展等利好下，我相信我們可以和互聯(lián)網(wǎng)、金融等客戶相互扶持，共同成長，為數(shù)字經(jīng)濟的全面到來做好充分準備。”張健說。