作為當前火熱的“新三樣”，電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池產品彰顯著江蘇的外貿韌性，正為江蘇經濟高質量發(fā)展注入強勁動能。據(jù)南京海關統(tǒng)計，2023年，江蘇出口“新三樣”1949億元，出口規(guī)模位居全國第一，同比增長12.3%。其中，電動載人汽車出口規(guī)模同比增長3.6倍。

　　2023年，江蘇整車出口增長勢頭強勁，越來越多的車企通過四通八達的物流網絡，提速整車出口速度，布局更廣闊的海外市場。在太倉港，“可折疊商品車專用框架”的投入使用，為新能源汽車出口海外提供了新的運輸模式。依托“抵港直裝”新型監(jiān)管模式，在常州錄安洲長江碼頭，比亞迪牌新能源汽車整車實現(xiàn)集裝箱整箱出口，借力奔流不息的江海，前往世界各地。暢通的出海通道、高效的運輸效率和低廉的物流成本為江蘇新能源產業(yè)如虎添翼，一批實力車企正以江蘇為基地成功打開國際市場。

　　國際市場對新能源汽車的旺盛需求，也帶動了鋰離子電池出口增長。日前，沃太能源股份有限公司三批貨值1064萬元的鋰電池產品通關后出口海外。“2023年，我們保持了新能源產業(yè)出口的良好勢頭，產品遠銷歐洲、非洲、中東等地區(qū)。”該企業(yè)生產總監(jiān)陳雨林介紹。

　　位于鹽城中韓產業(yè)園內的天合光能（鹽城）有限公司生產的太陽能電池和光伏組件，也是外貿“新三樣”中炙手可熱的出口產品。去年全年，該公司出口太陽能光伏組件81.4億元，同比增長24.8%。

　　下一步，南京海關將持續(xù)落實落細海關優(yōu)化營商環(huán)境各項措施，聚焦“新三樣”產業(yè)發(fā)展，調研企業(yè)進出口貿易、物流計劃等，在為企紓困、保穩(wěn)提質等方面精準發(fā)力，持續(xù)暢通“新三樣”出海通道，不斷為企業(yè)降低物流成本、提高物流效率。（宋曉華）

　　來源：新華日報·交匯點