4月2日上午，隨著檢測車從四川南充北站駛出，巴中至南充高鐵(巴南高鐵)全線啟動聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段，為今年年內全線通車奠定了堅實基礎。

　　聯調聯試是指鐵路部門采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態(tài)和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整優(yōu)化，使整個系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

　　巴南高鐵位于四川省東北部，正線設計時速250公里，線路全長約148公里。中間設南充北、蓬安、儀隴、馬鞍、巴中西、巴中東6座車站。線路通車后將結束巴中不通高鐵的歷史。屆時，巴中至成都和重慶的通勤時間將從現在的近5個小時縮短至2個小時左右，進一步完善成渝地區(qū)城際鐵路網、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進沿線地區(qū)經濟和川東北經濟區(qū)快速發(fā)展。

　　(總臺記者 趙雄)