原標題：天津港：煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”打出綠色發(fā)展好牌

　　在“公轉(zhuǎn)鐵”實施的兩年中，天津港不斷圍繞提升港口鐵路能力加大投入，已新增3條專用線，綜合接卸水平實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　■ 天津港在全國率先組織出一套鐵路敞頂集裝箱煤炭集運新模式，為大宗散貨引貨入箱“散改集”做出了積極的嘗試，積累了豐富的經(jīng)驗。新開通的鐵路敞頂集裝箱煤炭發(fā)運模式，從2017年底開通之初的日均到達量1.5列，提升到現(xiàn)在的日均3.5列。

　　■ 助力天津港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”提質(zhì)增效，天津南環(huán)鐵路公司提前著手制定方案，通過設備提升改造，優(yōu)化貨運列車運行，運輸組織優(yōu)先保障等一系列手段，深入挖掘運輸潛力，現(xiàn)已由原日開行26對列車提升至52對，以滿足天津港大運量需求。

　　■ 天津港現(xiàn)已建成晉中、大同、烏蘭察布等物流節(jié)點，完成了自有物流運營商服務產(chǎn)品體系的精準布局，搭建起物流園區(qū)、集運站、天津港“三點一線”的一站式全程物流服務網(wǎng)絡。

　　作為我國北方重要的煤炭下水港口，天津港2017年率先在全國港口中實現(xiàn)了100%煤炭鐵路集港運輸。經(jīng)過大力推進運輸結(jié)構調(diào)整三年行動計劃，天津港大宗散貨運輸結(jié)構明顯優(yōu)化，為我國調(diào)整運輸結(jié)構、發(fā)展綠色交通體系發(fā)揮了重要作用。在“公轉(zhuǎn)鐵”實施的兩年中，天津港不斷圍繞提升港口鐵路能力加大投入，已新增3條專用線，綜合接卸水平實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　創(chuàng)新發(fā)運模式 降低成本壓力

　　合作共贏是驅(qū)動發(fā)展的重要引擎。為解決好“公轉(zhuǎn)鐵”后中小客戶發(fā)運難題，天津港在全國率先組織出一套鐵路敞頂集裝箱煤炭集運新模式，為大宗散貨引貨入箱“散改集”做出了積極的嘗試，積累了豐富的經(jīng)驗。

　　對天津港煤炭集運方式變化感受頗深的河北寶勰貿(mào)易有限公司總經(jīng)理謝冬梅表示：“剛轉(zhuǎn)鐵路發(fā)運時，的確有諸多不便，但隨著天津港不斷提升運力，我們確實感受到了巨大變化，尤其是新開通的鐵路敞頂集裝箱煤炭集運模式，從最初的日均到達量1.5列，提升到現(xiàn)在的3.5列，不僅越來越便捷高效，而且回程配載礦石的重來重回‘鐘擺式’運輸，進一步降低了成本上的壓力。”

　　瞄準企業(yè)需求 提升發(fā)運煤炭量

　　主動“改”、主動“變”，帶來的是腹地客戶向天津港發(fā)運煤炭量的提升。天津南環(huán)鐵路公司運輸分公司運輸科的曹利表示，助力天津港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”提質(zhì)增效，天津南環(huán)鐵路公司提前著手制定方案，通過設備提升改造、優(yōu)化貨運列車運行、運輸組織優(yōu)先保障等一系列手段，深入挖掘運輸潛力，現(xiàn)已由原日開行26對列車提升至52對，為滿足天津港大運量需求，落實好國家制定的“公轉(zhuǎn)鐵”決策，積極展現(xiàn)“鐵路作為”。

　　“大力推進煤炭‘公轉(zhuǎn)鐵’，是天津港堅決落實黨的十九大精神，加快建設世界一流綠色港口、智慧港口和樞紐港口的重要戰(zhàn)略舉措。結(jié)合最近開展的‘不忘初心、牢記使命’主題教育，我們也將瞄準企業(yè)需求，堅持以客戶為中心，服務創(chuàng)造價值，全力打造全程物流新格局。”天津港股份有限公司業(yè)務部的丁博表示。

　　據(jù)了解，為更好服務腹地客戶，天津港現(xiàn)已建成晉中、大同、烏蘭察布等物流節(jié)點，完成了自有物流運營商服務產(chǎn)品體系的精準布局，搭建起物流園區(qū)、集運站、天津港“三點一線”的一站式全程物流服務網(wǎng)絡。通過船代、貨轉(zhuǎn)、貿(mào)易等功能的進一步拓展，客戶將真正體驗到“一單、一站、一結(jié)”的省心、放心、舒心服務。（記者 趙賢鈺）

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