雅葉高速十標項目施工現(xiàn)場。

　　近日，記者從中鐵十五局集團雅葉高速十標項目經(jīng)理部獲悉，該項目部狠抓安全、質(zhì)量管控，強化責任意識，大力推動施工生產(chǎn)，4月份完成施工產(chǎn)值1.016億元，月施工產(chǎn)值創(chuàng)新高。

　　嚴抓項目質(zhì)量，以進度求效益

　　質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的根本，中鐵十五局集團雅葉高速十標項目經(jīng)理部始終堅持“以質(zhì)量求生存、以進度求效益、靠信譽求發(fā)展”的理念，嚴抓項目安全、質(zhì)量、進度、信譽管控。

　　該項目部對自采加工的地材，多次下發(fā)文件明確各項技術(shù)指標，禁止不合格的材料進場使用。通過成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，組織相關(guān)的技術(shù)人員有針對性地分析總結(jié)了路基、橋涵、路面、隧道等工程常見的質(zhì)量通病，并通過施工方案、工藝、技術(shù)、現(xiàn)場操作等方面的優(yōu)化，有效避免了個別質(zhì)量通病的發(fā)生。

　　據(jù)了解，該項目部在雅江卡如大橋高墩養(yǎng)護上采用自動噴淋系統(tǒng)，較好解決了墩身表面混凝土開裂問題，同時極大降低了高空作業(yè)風險，降低了人工養(yǎng)護發(fā)生安全事故的幾率。在隧道質(zhì)量控制上，經(jīng)過論證后的專項施工方案在報請業(yè)主備案后再進行實施，施工過程中嚴格按圖紙、規(guī)范、工藝、標準進行作業(yè)。

　　優(yōu)化管理措施，培養(yǎng)項目團隊

　　在參與林拉高等級公路項目建設(shè)時，中鐵十五局集團的項目團隊創(chuàng)造出了施工高峰期連續(xù)施工產(chǎn)值過億元的速度，被西藏自治區(qū)交通廳及社會各界譽為“林拉速度”。在雅葉高速十標項目上，中鐵十五局集團的項目團隊繼續(xù)秉持“林拉速度”，推動項目又快又好發(fā)展，維護西藏公路市場信譽。

　　雅葉高速十標項目具有海拔高、風沙大、施工區(qū)域狹窄、施工難度大、安全風險高、資金壓力大、工期緊張等特點。而如何在施工中克服重重困難，繼續(xù)高舉“林拉速度”的大旗，再創(chuàng)新的成績，是項目管理團隊時時思考的問題。

　　經(jīng)過西藏片區(qū)幾個公路項目磨合培育，該公司鍛煉了一大批能獨當一面的年輕管理干部，做到了一有新項目，立馬可以抽調(diào)一支管理團隊快速上場、快速組織施工。該項目部還不斷優(yōu)化管理措施，將責任落實到每一個項目管理人員肩上，并根據(jù)考核情況進行獎懲，充分調(diào)動全體參建人員積極性，形成你追我趕的良性生產(chǎn)氛圍。

　　夯實管理責任，注重施工安全

　　項目部本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，將安全防范工作納入重點，成立安全與文明生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組，制定了《工程安全施工管理辦法》，建立和完善了安全生產(chǎn)責任制，形成人人注意安全、人人管安全的齊抓共管局面。

　　在項目日常施工上，建立領(lǐng)導帶班巡查制度，并記錄當天施工情況，及時消除施工安全隱患，并保證每日生產(chǎn)可追溯，做到責任清晰，保證項目安全運轉(zhuǎn)。由于項目緊鄰318國道，施工便道與其交叉多，部分交叉點處于陡坡且兩側(cè)地形限制視線，存在較大安全隱患。項目部特聘請當?shù)卮迕褙撠煴Ｍüぷ?，邀請交警對保通人員進行專項培訓，并多次召開安全教育會議，切實加強保通人員的安全責任意識，將隱患降到最低。